"sang Pemulung"

Mainan Jadoel

2010-09-04T02:02:00.000-07:00

Relief Mahabharata

2010-04-14T04:23:00.001-07:00

Suatu karya seni ukir yang sangat Luar Biasa khas Indonesia. Relief khas Indonesia ini, baik yang memiliki langgam Kudus-Jepara ataupun Bali, sangatlah dibanggakan sebagai maha karya agung dari Indonesia yang di kagumi bangsa-bangsa lain. Dibutuhkan waktu lebih dari 3 bulan untuk dapat menyelesaikan maha karya ini. Dibutuhkan pula tingkat keahlian seni ukir yang sangat tinggi dari sang seniman, biasanya kemampuan seni ukir ini dimiliki secara turun temurun yang di tempa oleh pengalaman dan jam terbang yang tinggi. Ironisnya ... keahlian seni ukir seperti ini sudah sangatlah langka dewasa ini.

Ukuran relief tanpa bingkai:
atas-bawah : 0,70 meter
kiri-kanan : 3,50 meter

Relief ini sangat unik dan cantik karena memiliki ukiran 3 dimensi di seluruh bagian depannya, ukirannya sangat rumit, membutuhkan keahlian yang tinggi disertai kesabaran, ketelitian & keuletan dari sang pembuatnya. Selain cantik, Relief ini juga sangatlah kokoh karena seluruh bagiannya terbuat dari penggabungan 2 Balok Kayu Jati Solid yang utuh.

Mengamati dan memperhatikan tahapan-tahapan proses pembuatan relief ini merupakan keasyikan tersendiri, bagaimana tidak...kita seolah disajikan atraksi keahlian yang sangat mengagumkan dari seorang seniman ukir secara Live di depan mata kita, bagaimana sebongkah kayu Jati bisa berangsur-angsur menjadi karya seni yang sangat indah.

Relief ini sendiri memiliki tema cerita Mahabarata yang sangat terkenal itu, digambarkan kejadian sebelum meletusnya perang Bharatayudha di tanah kurusetra yang melibatkan 2 saudara Pandawa dan Kurawa. Digambarkan tokoh2 dalam relief ini antara lain Bima, Nakula Sadewa, Yudistira, Arjuna, Sri Kresna dan Gatot Kaca. Terdapat pula figur-figur dari pihak Hastina seperti Sangkuni, Resi Dorna, Bisma, Karna dan para keluarga Kurawa.

TERTARIK ?

Reliant Regal Mark I - 1954

2010-04-14T01:38:00.000-07:00

Mobil apa ini? kok lucu sekali????
kok rodanya cuma ada 3, kaya bemo aja?
apa bisa jalan? apa tidak takut terguling kalo belok?

hahahhaha ....
itulah berbagai pertanyaan yang sering terucap manakala kita melihat mobil yang sangat spesial ini. Mari saya jelaskan selintas tentang mobil langka ini ....

Reliant Regal Mark I Convertible 1954.
Mobil ini adalah mobil unik yang memiliki 3 roda dan sangat-sangat LANGKA.
Reliant Regal dibuat di pabrik "the Reliant Motor Company" di Inggris. Mobil ini (prototipe) pertama kali di pamerkan pada bulan November 1952 di Earls Court London - UK.
Di Inggris mobil-mobil unik masih sangatlah dicintai, dikarenakan masyarakat Inggris sangatlah tergila-gila terhadap sesuatu yang memiliki sifat "eksentrik". Hal tersebut dapat digambarkan mengapa mobil Reliant Robin (generasi baru dari Reliant) atau mobil Morris Mini Cooper masih sangat di gemari di sana.

Mesin mobil ini berkekuatan 747 cc side-valve water cooled engine.
Keseluruham body mobil ini terbuat dari Aluminium.

Saat ini kita dapat menjumpai mobil Reliant Regal Mark I seperti ini di The National Motor Museum - Beulieu di Inggris. Mobil itu adalah sumbangan dari The Releigh Safety Seven dan Early Reliant Owners Club.
Mengapa saya katakan ini termasuk mobil LANGKA? Menurut data dan keterangan pihak museum nasional tersebut, mobil Reliant Regal Mark I hanya tinggal 4 buah yang masih ada di dunia ini. Bayangkan ... berarti di Indonesia kita memiliki mobil sejenis yang ke 5 !!!

Saya sangatlah beruntung dapat memiliki mobil langka ini, walaupun waktu memperolehnya kondisi mobil ini dalam keadaan yang amat sangat mengenaskan. Mobil ini awalnya di miliki oleh seorang almarhum Jenderal Angkatan Darat pada masa pemerintahan Presiden Soeharto.
Semoga secara perlahan-lahan, saya dapat melakukan restorasi, menjadikan mobil ini dapat berjalan kembali dan menunjukkan kepada negara pembuatnya, bahwa salah satu mobil langkanya sekarang ada di Indonesia.

Mohon bantuan doa dari teman-teman semua.

Sepeda ber-Motor ku

2009-07-10T19:23:00.001-07:00

Jawab pertannyaanku ...
Ini SEPEDA yang ada mesinnya atau MOTOR yang ada pedalnya ?
hehehehhehe dua duannya kayanya betul.

ini adalah:
The Victoria Vicky III MS50 Moped, tahun 1955 di buat oleh Victoria Motorcycle Germany.

The Victoria Vicky III adalah salah satu moped yang memiliki bentuk paling keren pada masanya. Mesinnya termasuk paling canggih untuk motor tahun 1955. Suspensinya juga sudah didesain dengan sangat baik. Yang paling penting, mesinnya sangatlah efisien dan dapat diandalkan bahkan sampai saat ini. Mesin 48cc dan merupakan mesin 2 stroke yang cukup bertenaga.

Saya mendapatkan motor buatan Jerman ini di awal tahun 2009 dari seorang teman yang kebetulan bergerak dibidang jual-beli mobil antik, kala itu dia mengabarkan bahwa ada orang menjual "sepeda tapi ada mesinnya", sontak saya tertarik untuk melihat. Setelah lihat, ternyata motor ini sangatlah unik dan lucu yang membuat saya langsung tertarik. Harga pada waktu itu tidaklah mahal karena disebabkan oleh kondisi mesin yang mati total dan sudah diupayakan oleh pemiliknya ke berbagai bengkel tapi hasilnya nihil.

Sekarang, mesin motor ini sudah dapat hidup normal tetapi masih belum dapat berjalan dengan nyaman disebabkan adanya kendala suku cadang orisinil di bagian koplingnya.

Kesabaran adalah jawabannya ...

Joglo Tua, Pendopo Kecil

2009-06-26T03:28:00.000-07:00

Joglo, merupakan mahakarya arsitektur tradisional Jawa

Dahulu bangunan Joglo ini kebanyakan hanya dimiliki oleh mereka yang mampu. Hal ini disebabkan rumah bentuk joglo membutuhkan bahan bangunan yang lebih banyak dan mahal daripada rumah bentuk yang lain. Masyarakat jawa pada masa lampau menganggap bahwa rumah joglo tidak boleh dimiliki oleh orang kebanyakan, tetapi rumah joglo hanya diperkenankan untuk rumah kaum bangsawan, istana raja, dan pangeran, serta orang yang terpandang atau dihormati oleh sesamanya saja.

Banyak kepercayaan yang menyebabkan masyarakat tidak mudah untuk membuat rumah bentuk joglo. Rumah bentuk joglo selain membutuhkan bahan yang lebih banyak, juga membutuhkan pembiayaan yang besar, terlebih jika rumah tersebut mengalami kerusakan dan perlu diperbaiki.

Kehidupan ekonomi seseorang yang mengalami pasang surut pun turut berpengaruh, terutama setelah terjadi penggeseran keturunan dari orang tua kepada anaknya. Jika keturunan seseorang yang memiliki rumah bentuk joglo mengalami penurunan tingkat ekonomi dan harus memperbaiki serta harus mempertahankan bentuknya, berarti harus menyediakan biaya secukupnya. Ini akan menjadi masalah bagi orang tersebut. Hal ini disebabkan adanya suatu kepercayaan, bahwa pengubahan bentuk joglo pada bentuk yang lain merupakan pantangan sebab akan menyebabkan pengaruh yang tidak baik atas kehidupan selanjutnya.

Pada dasarnya, rumah bentuk joglo berdenah bujur sangkar. Pada mulanya bentuk ini mempunyai empat pokok tiang di tengah yang di sebut saka guru, dan digunakan blandar bersusun yang di sebut tumpangsari. Blandar tumpangsari ini bersusun ke atas, makin ke atas makin melebar. Jadi awalnya hanya berupa bagian tengah dari rumah bentuk joglo zaman sekarang. Perkembangan selanjutnya, diberikan tambahan-tambahan pada bagian-bagian samping, sehingga tiang di tambah menurut kebutuhan.

Atap berbentuk joglo banyak menggunakan material kayu, mulai dari kayu polos sampai kayu yang penuh ornamen. Hal ini mengakibatkan beban yang harus disalurkan untuk sampai ke tanah oleh masing-masing soko cukup berat. Sebenarnya beban yang dipikul oleh soko dapat dihitung, yaitu dengan cara mengetahui luas area penutup atap yang disokong oleh masing-masing soko. Luas area tersebut kemudian dikalikan dengan beban atap per meter persegi, sehingga didapat beban atap yang harus dipikul oleh masing-masing soko atau tiang. Akibatnya, jumlah beban yang disalurkan oleh soko tersebut harus lebih kecil dibandingkan dengan tegangan tanah per sentimeter persegi. Bila beban yang disalurkan oleh soko lebih besar dari tegangan tanah, maka pondasi akan melesak.

sumber:
http://njowo.multiply.com/reviews/item/146
http://properti.kompas.com/read/xml/2008/08/15/11150460/mengadopsi.model.atap.rumah.joglo

Plymouth Super Deluxe 1948

2009-06-26T02:40:00.000-07:00

"An absolutely new development in motor car style ... New slender profile chromium-plated radiator... Long low bodies ... New type beaded crown fenders... Molded edge running boards ... Generous room for 2 to 5 passengers' according to body model ... Luxurious deep upholstery and appointment detail such as you expect only in cars of far higher price ... Beautiful bowl-type head lamps ... New "Silver Dome" high -compression engine, for use with any gasoline ... Smooth speed up to 60 and more miles an hour ... Characteristic Chrysler acceleration ... Unbelievable smoothness of operation--at all driving speeds ... New type Velvet - Power engine mountings ... Body impulse neutralizer ... New type shock-absorbing spring compensators give exceptional riding comfort. .. New type spring shackles--reduce noise, wear, attention ... Chrysler light-action internal expanding hydraulic four-wheel brakes--no other car of this price possesses this feature."

Dengan kalimat2 berbau promosi diatas, mobil Plymouth pertama di luncurkan ke pasar. "Give the public something better and the public will buy," kata Walter P. Chrysler, 11 Juni 1928.

Mobil Plymouth ini adalah Plymouth Super Deluxe 1948
Mesin 6 silinder 3500cc MT, a flathead six engine of 218 cubic inch
Saya mendapatkan mobil gagah ini di daerah Mampang Jakarta Selatan, dengan kondisi yang agak mengenaskan tetapi masih dalam keadaan utuh dan lengkap.
Diperlukan waktu 6 bulan untuk me-restorasinya, warna hitam originalnya dirubah menjadi warna putih susu favorit saya.
BPKB asli dengan STNK plat D (Bandung) di mutasi ke B (Jakarta) dan balik nama atas nama saya sendiri.

Saya berusaha mengembalikan kondisi mobil dan seluruh kelengkapannya seperti sewaktu mobil ini keluar dari pabriknya, walaupun ada juga beberapa bagian yang sulit sekali untuk dikembalikan menjadi 100% orisinil dikarenakan keterbatasan suku cadang.
Jok orisinil saya bungkus dengan bahan kulit asli berwarna merah sesuai warna aslinya dahulu.

Semoga Plymouth 1948 ini dapat menjadi mobil keluarga saya yang bisa mengantar tuannya kemana saja dan kapan saja seperti yang dilakukannya 60 tahun yang lalu ..... AMIN

Rumah Kayu "Jineman"

2009-06-26T01:31:00.000-07:00

Di tempat asalnya yaitu di kota Tuban - Jawa Timur, rumah kecil yang sudah sangat tua usiannya ini disebut JINEMAN, tempat yang digunakan untuk menyimpan hasil bumi masyarakat setempat seperti padi/beras, kopi dan lain sebagainya.

Ukuran Jineman:
atas-bawah : 2,45 meter
kiri-kanan : 3 meter
depan-belakang : 2,21 meter

Rumah Kayu Jineman ini terbuat dari kayu Jati solid (seluruh dinding, pintu dan lantainya) sehingga walaupun usiannya sudah tua tapi tetap kokoh, utuh dan terbebas dari serangan hama rayap.

Saya memperoleh Jineman ini dari seorang teman di Bekasi yang kebetulan memiliki usaha menjual barang2 antik dari Jawa Timur.

Karena memiliki ukuran yang lumayan besar, saat ini ruangan dalamnya dapat dimanfaatkan sebagai tempat bermain anak-anak, tempat istirahat, kamar tidur atau kadang juga difungsikan sebagai mushola.

Menarik bukan ....

Meja Rias Antik

2009-06-25T08:35:00.000-07:00

Berdandan dan mempercantik diri di depan cermin bukan hanya dilakukan oleh wanita jaman sekarang saja tetapi sudah menjadi tradisi beratus tahun lamanya. Kadang penasaran juga, bagaimana sih bentuk meja rias yang menjadi sahabat nenek kita dahulu. Ada beberapa jenis dan bentuk meja rias kuno yang sering menemari nenek kita berdandan, ada meja rias model ART DECO, model JENGKI dan lain sebagainya.

Meja rias kuno seperti ini sering kita jumpai di rumah nenek atau eyang putri kita dulu karena pada tahun 40'an s.d. tahun 50'an, meja rias model art deco sempat menjadi tren di masyarakat.

Kaca cermin selalu saya ganti dengan cermin yang baru, cermin aslinya biasanya sudah sangat kotor dan tidak dapat dibersihkan lagi karena termakan usia.

Sekartaram Vintage

2009-06-24T19:21:00.001-07:00

SEKARTARAM VINTAGE
"Toko Barang Antik Peninggalan Tempo Doeloe"
http://tokobarangantik.blogspot.com/

Suka barang-barang VINTAGE, ANTIK, KLASIK, KUNO atau TEMPO DOELOE?
Disinilah tempatnya.
Silahkan melihat-lihat koleksi kami.
Kami menyediakan barang antik yang ASLI dan ORIGINAL tapi tidak terkesan "berat" dan berharga mahal.
Jadi walaupun Vintage tapi tetap Fungky dan bisa di gunakan oleh keluarga muda masa kini

Dewi Syarah
"Sekartaram Vintage"
Lebak Bulus 1 no. 7a
Jakarta Selatan
Telpon:
021-7512332, 7699332, 92372251
Multiply:
http://theroemah7a.multiply.com/

Email:
surokusumo@yahoo.com
SMS: 0811.855394

Kursi Kuno Model Bemo

2008-09-06T08:44:00.000-07:00

Becak Jawa

2008-04-14T03:14:00.000-07:00

BecaK Jawa

Becak (dari bahasa Hokkien: be chia "kereta kuda") adalah suatu moda transportasi beroda tiga yang umum ditemukan di Indonesia dan juga di sebagian Asia. Kapasitas normal becak adalah dua orang penumpang dan seorang pengemudi.

Di Indonesia ada dua jenis becak yang lazim digunakan:

Becak dengan pengemudi di belakang. Jenis ini biasanya ada di Jawa.
Becak dengan pengemudi di samping. Jenis ini biasanya ditemukan di Sumatra.

Becak merupakan alat angkutan yang ramah lingkungan karena tidak menyebabkan polusi udara. Selain itu, becak tidak menyebabkan kebisingan dan juga dapat dijadikan sebagai obyek wisata bagi turis-turis mancanegara.

Meskipun begitu, kehadiran becak di perkotaan dapat mengganggu lalu lintas karena kecepatannya yang lamban dibandingkan dengan mobil maupun sepeda motor. Selain itu, ada yang menganggap bahwa becak tidak nyaman dilihat, mungkin karena bentuknya yang kurang modern.

Satu-satunya kota di Indonesia yang secara resmi melarang keberadaan becak adalah Jakarta. Becak dilarang di Jakarta sekitar akhir dasawarsa 1980-an. Alasan resminya antara lain kala itu ialah bahwa becak adalah "eksploitasi manusia atas manusia". Penggantinya adalah, ojek, bajaj dan Kancil.

Selain di Indonesia, becak juga masih dapat ditemukan di negara lainnya seperti Malaysia, Singapura, Vietnam dan Kuba. Di Singapura, becak kini hanyalah sebuah alat transportasi wisata saja.

http://id.wikipedia.org/wiki/Becak

Saya memperoleh Becak Jawa ini di tahun 2007 didaerah Rempoa Jakarta Selatan, waktu itu di jual seharga 400 ribu rupiah, saya tidak tahu apakah harga itu terlalu murah atau terlalu mahal. Yang jelas saya sangat suka pada Becak model ini karena becak model ini dulu banyak kita temui di kota2 besar di pulau Jawa seperti Solo, Jogja maupun Semarang.

Gebyok Antik Jawa Timuran

2008-04-14T02:00:00.000-07:00

Gebyok Tua dari Demak

2008-04-14T00:49:00.000-07:00

Primadona Layar Tancap Tempo Doeloe

2008-03-10T02:08:00.000-07:00

Jam Kuno yang Senantiasa Setia

2008-03-09T20:18:00.000-07:00

Home Theatre Tempo Doeloe

2008-03-09T18:29:00.000-07:00

Komik WAJANG Indonesia Klasik

2008-03-09T17:47:00.000-07:00

Mesin Jahit Kuno

2008-03-06T02:22:00.000-08:00

Pemisah Ruangan Berukir

2008-01-31T20:45:00.000-08:00

Pemisah Ruangan Berukir ....

Gebyok berukuran tinggi 3,15 meter dan lebar 6,5 meter ini tidak termasuk barang antik karena dibuat kira-kira 20 tahun yang lalu. Terbuat dari kayu jati tua yang diukir sangat indah dan detil yang memiliki motif ukiran Madura.

Gebyok ini memiliki Ukiran di kedua sisinya (ukiran bolak-balik) sehingga dapat dijadikan ornamen penghias 2 ruangan sekaligus.

Kaca Patri Antik

2008-01-31T20:02:00.000-08:00

Kaca Patri Antik ....

Tidak banyak orang yang memperhatikan salah satu ornamen penting ini dalam suatu bangunan. Padahal ornamen itu sangat cocok dengan iklim tropis Indonesia yang kaya akan matahari. Ornamen tersebut akan semakin indah bila cahaya sinar matahari menembusnya. Ornamen indah itu adalah kaca patri yang dalam bahasa Belanda disebut glass-in-lood. Sementara itu dalam bahasa Inggris disebut leaded glass atau stained glass art.

Seni kaca patri merupakan ornamen arsitektur yang berasal dari Eropa. Penggunaan kaca warna pada jendela terutama untuk Gereja dimulai pada pertengahan abad ke-12. Pada zaman Gotik inilah, seni ini berada pada puncak kejayaannya. Jauh sebelumnya, teknik pewarnaan pada kaca sudah dikenal di Mesir dan Mesopotamia pada milenium ketiga sebelum masehi. Yang kemudian berkembang pada masa Romawi.

Di Indonesia sebenarnya kita mengenal pula ornamen kaca patri ini. Namun, tidak jelas siapa yang membawa seni kaca patri ini ke Indonesia. Menariknya, sampai paruh pertama abad ke-19 kaca termasuk jenis barang mewah dan sangat mahal. Baik di Indonesia maupun di Asia, termasuk China dan Jepang. Dari arsip laporan tahunan VOC (Vereenigde Oost Indische Compagnie) di Batavia untuk kantor pusat di Amsterdam, terdapat beberapa catatan tentang impor barang-barang kaca dari Belanda atau Eropa. Barang-barang kaca itu untuk dijual atau diberikan sebagai hadiah kepada raja-raja atau sultan-sultan di Indonesia. Pada 1675 VOC sempat memikirkan untuk mendirikan pabrik kaca di Batavia tetapi rencana itu tidak terwujud. Di Indonesia pun, bahan kaca tetap langka sampai awal abad ke-20, kecuali untuk kalangan terbatas. Baru sesudah 1910-an kaca semakin terjangkau dengan impor kaca dari Jepang.

http://achmadsunjayadi.wordpress.com

Saya memperoleh kaca patri ini di tahun 2004 dari seorang pedagang barang antik di Jakarta, tetapi sepertinya kaca patri antik ini sudah berpindah tangan dari satu pedagang antik ke pedagang antik lainnya berkali-kali selama bertahun-tahun sehingga pedagang barang antik ini tidak mengetahui asal muasal, sejarah dan dibongkarnya kaca patri ini dari gedung apa.

Ubin Kuno nan Cantik

2007-10-10T20:55:00.001-07:00

Ubin Kuno nan Cantik ...

Ubin atau sering disebut "Tegel", adalah jenis lantai yang terbuat dari bahan dasar berupa campuran pasir dan semen yang dihiasi dengan pewarnaan polos atau memiliki motif yang klasik dan tampil sangat unik.

Pada awal tahun 1900-an Ubin ini sangatlah terkenal dan hampir selalu menghiasi rumah mewah pada masa itu. Saat ini pun, ubin jenis ini masih dapat kita temui di rumah-rumah kuno bekas peninggalan Belanda, keraton-keraton di pulau Jawa dan juga gedung atau fasilitas umum yang memang dibangun pada jaman penjajahan Belanda seperti stasiun kereta api dan gedung museum.

Di Yogyakarta ada sebuah pabrik yang masih memproduksi lantai jenis ini, namanya "Pabrik Tegel dan Beton Kunci". Pabrik ini didirikan pada tanggal 16 Desember 1929 oleh dua warga negara Belanda yang tinggal di Indonesia, yaitu Louis Maria Stacker dan Julies Gerrir Corrane, dulu pabrik ini bernama"Firma Tegelfabrik Midden Java". Disini kita dapat melihat tegel-tegel unik yang diproduksi pada awal berdirinya pabrik ini karena tegel-tegel itu dipasang pada lantai ruang tamu. Banyak tegel-tegel bermotif produksi pabrik ini yang menghiasi lantai bangunan bersejarah, diantaranya Keraton Yogyakarta, Gedung Wilis, dan bangunan tua lainnya di Yogyakarta.

Sepeda Onthel

2007-10-10T01:26:00.000-07:00

Sepeda Onthel ...

Sepeda pertama kali dibuat di negara Prancis pada 1791. Pada tahun 1817 Baron Von Drais de Sauerbrun membuat sepeda kayu tanpa pedal yang pertama. Sepeda ini disebut Hobby Horse (sepeda kuda-kudaan). Dan pada 1839 sepeda memakai pedal pertama kali digunakan, namun bentuknya juga sangat lucu, karena roda depan besar sementara roda belakang kecil. Sehingga cara memakainya pun dibutuhkan keterampilan akrobatik.

Sepeda masuk Indonesia baru di awal abad ke-20 atau sekitar tahun 1910. Kala itu sepeda yang dipakai para kolonial itu dibawa dari negara asalnya. Baru setelah itu sepeda mulai dipakai para bangsawan, para misionaris dan saudagar kaya. Fiets, begitu para kolonial ini menyebut (menamakan) sepeda. Namun, karena lidah Jawa tak fasih, orang lantas menyebut dengan "pit".

Sementara onthel dimaksudkan mengayuh, jadi sepeda onthel ini artinya sepeda yang di kayuh.

Sepeda saya bermerk SPARTA buatan Holland, memang usianya belum terlalu tua, kemungkinan di buat sekitar tahun 1940an. Tapi keunikanya adalah sepeda itu berjenis "Tandem" alias memiliki 2 tempat duduk, 2 pedal, 2 stang ... pokoknya semua serba ada 2.

“Kring..kring, kring ada sepeda, sepedaku roda tiga, kudapat dari ayah, karena aku rajin belajar..” Begitulah nyanyian anak-anak yang kini sudah jarang kita dengar.

Iklan Bioskop tahun 1950an

2007-10-08T16:35:00.000-07:00

Iklan Bioskop tahun 1950an ...

Kalo kita perhatikan iklan-iklan bioskop ini rasanya unik, menarik dan jadul banget ... ya dari kata-kata dan ejaanya, dari nama-nama pemainnya ataupun dari gambarnya. Memang itulah sebagian daya tarik iklan-iklan lama itu.

Dengan melihatnya, pikiran kita langsung terbayang suasana di awal tahun 1950an dimana suasana mungkin film2 hollywood dan cineplex 21 belum merajai dunia perfileman di Indonesia.

Iklan bioskop unik ini saya dapatkan dari seorang teman yang tinggal di Malang, dikumpulkan dari bioskop2 sekitar Malang, Jombang dan kota-kota lain di Jawa Timur.

Joglo Tua, Pendopo Belakang

2007-10-07T19:04:00.000-07:00

Joglo Kuno ...

Pendopo Joglo kayu Jati asal Kudus ini memiliki ukuran 12 meter x 10 meter dengan 9 rangkap tumpang sari ber-ukir. 4 buah tiang soko gurunya berukuran 20cm dan memiliki ketinggian 5,5 meter. Di lengkapi 1 set Gebyok tua rangkap 2 asal Demak yang memiliki lebar 9,5 meter.

Saat ini pendopo ini sering digunakan sebagai pelaminan ketika ada acara resepsi pernikahan yang bertema pesta kebun (out door) di rumah ini.

Cerita sedikit, kalo boleh jujur ... pembangunan Pendopo dengan melakukan pemasangan Joglo tua ini sebenarnya sangat "dipaksakan" mengingat kondisi keuangan pada waktu itu sedang sangat sangat prihatin .. hampir seluruh tabungan saya ludes dalam proses penyelesaian nya. Di balik segala kesulitan dalam pembangunannya, semoga kehadiran pendopo ini dapat memberikan manfaat untuk banyak pihak.

Disini saya hadirkan gambar-gambar tahapan pembangunan pendopo ini, dari mulai awal sekali sampai pendopo ini berdiri dengan gagahnya.

Wayang Beber

2007-10-07T17:42:00.000-07:00

Wayang Beber ...

Keberadaan wayang di Indonesia mempunyai letak tersendiri di masyarakatnya. Tak ada catatan kapan pertama kali wayang dimainkan. Berbagai jenis wayang pun muncul seiring dengan perkembangan jaman. Setelah masuknya agama Hindu dan Islam, wayang mempunyai fungsi lain, yaitu sebagai alat penyebaran agama.

Dipercaya sebagai bentuk pertunjukan wayang tertua adalah wayang beber. Berbeda dengan penerusnya dimana wayang dibentuk menyerupai manusia, wayang beber hanya menggunakan gambar dengan narasi untuk menceritakan kisah-kisahnya. Sesuai dengan namanya, beber berarti menceritakan.

Tercatat dalam sejarah, pada tahun 861 M, Raja Hindu Jayabaya dari Mamenang, Jawa, memerintahkan seniman-senimannya untuk membuat gambar dari patung-patung leluhurnya di atas daun palem. Dia kemudian menyebutnya wayang purwa. Selanjutnya wayang purwa pun mengalami pergeseran makna, hingga saat ini, wayang purwa lebih dikenal sebagai wayang kulit.

Gambar-gambar di atas daun tersebut kemudian dibuat lagi di atas selembar kertas. Karena mahalnya harga kertas pada masa itu, kertas yang digunakan pun tidak dipotong-potong menjadi banyak. Sebaliknya, gambar-gambar tersebut dilukiskan saling bersebelahan sepanjang kertas yang ada. Kertas yang telah berisi gambar kemudian digulung menggunakan tongkat di ujung-ujungnya, dan disimpan dalam bentuk surat gulungan. Saat Raja ingin melihatnya kembali, surat gulungan dikeluarkan dan dibuka, dipindahkan dari satu ujung tongkat ke ujung lainnya. Gambar yang ada pun diterangkan dengan narasi.

Seperti wayang lainnya, wayang beber dimainkan oleh dalang. Dalam pertunjukannya, dalang memulainya dengan memberikan petunjuk bagi gamelan untuk mulai bermain. Selanjutnya dalang membuka gulungan yang akan diceritakan. Dengan bernyanyi dan berbicara, dalang menarasikan cerita dengan lebih detail. Gambar ditunjukkan satu per satu. Setiap gulungan merupakan satu kisah atau satu bagian dari suatu kisah. Kisah yang biasa diangkat oleh wayang beber biasanya adalah kisah Ramayana, Mahabarata, Jenggala, atau kisah-kisah duniawi dari desa dan kerajaan lain.

Sayangnya saat ini keberadaan wayang beber sudah hampir punah. Wayang pun lebih identik dengan wayang kulit yang kepopuleranya hingga ke luar negeri.

http://id.wikipedia.org/wiki/Wayang_Beber

Enamel Roko Prijaji

2007-10-07T16:56:00.000-07:00

Enamel ..

Mungkin mustahil bagi manusia untuk mengulang waktu dan kembali ke kehidupan masa lalu. Tanpa disadari, sebuah iklan dari pelat besi bernama Enamel ternyata sanggup mewujudkan khayalan tersebut. Ya, enamel seperti menjadi pencatat sejarah silam media iklan.

Sifat Enamel, yang kokoh dan kuat, yang akan membawa kembali ingatan pada kerasnya kehidupan masa penjajahan kolonial. Pilihan kata dalam Enamel yang selalu memuat oe sebagai pengganti u, atau tj untuk c, yang semakin menguatkan kenangan itu.

iklan Enamel memang lahir pada masa ejaan kuno itu masih digunakan, yaitu era 1930-an. Saat itu Enamel digunakan untuk berpromosi, khususnya di luar ruangan. Sayang, iklan ini hanya bertahan selama dua dekade. Ada peralihan setelah Perang Dunia II berakhir, yaitu pada pemilihan media berpromosi. Para pengiklan lebih banyak memilih majalah, koran, dan almanak untuk memperkenalkan produknya.

Penyebab lain yang mendukung terjadinya peralihan ini ialah pembuatan Enamel yang sangat sulit dan berliku. Enamel membutuhkan selembar pelat besi atau baja dengan ketebalan 2-3 milimeter sebagai bahan dasar. Semakin besar ukuran enamel, semakin tebal pula bahan pelatnya.

Ketebalan pelat ternyata menjadi bentuk penyesuaian tersendiri bagi proses cetak selanjutnya. Enamel dicetak dengan menggunakan cat khusus sejenis glasuur dan dibakar di dalam oven keramik yang suhu panasnya mencapai 900 derajat Celsius. Pembakaran ini dilakukan berulang-ulang sesuai banyaknya ragam warna yang dipakai. Besi biasa tentu akan hancur pada proses ini.

Bisa jadi, proses persiapan Enamel ini memerlukan waktu hingga berbulan-bulan lamanya. Ini masih belum termasuk waktu pengiriman enamel karena saat itu pembuatan enamel baru bisa dilakukan di Inggris, Belanda, Jerman, dan Perancis.

Singkatnya masa "hidup" Enamel membuat benda ini bernilai tinggi. Di samping jenisnya yang terbatas, jumlah untuk tiap jenis tidak terlalu banyak. Ironisnya, banyak Enamel yang dibuang begitu saja oleh pemiliknya atau difungsikan sebagai penutup dinding. Barulah pada awal dekade 1980-an mulai timbul ketertarikan beberapa pihak untuk mengoleksi Enamel. Enamel bisa di temui di kota-kota yang pernah menjadi pusat-pusat penjajahan Belanda dan beberapa lokasi lain yang memiliki bangunan-bangunan tua.

Kursi Becak Antik

2007-10-04T18:26:00.000-07:00

Kursi Becak Antik ..

Pernahkah anda membayangkan bagaimana model kursi di masa kira-kira 100-an tahun yang lalu di Indonesia? Ternyata banyak sekali ditemukan model-model kursi di masa lalu, ada yang bentuk nya kecil, sedang dan ada yang cukup besar. Kursi-kursi tersebut terbuat dari bahan kayu Jati dan menggunakan jalinan rotan sebagai alas duduknya. Biasanya 1 set kursi lengkap terdiri dari 3 unit kursi single dan 1 unit kursi double yang dilengkapi dengan 1 unit meja.

Bentuknya yang unik dan lucu sangat menarik minat saya untuk memburunya. Memang saya mendapatkan kursi-kursi itu dalam kondisi yang kurang layak dan bahkan mengenaskan. Diperlukan waktu dan usaha untuk mengembalikan kondisinya menjadi cantik kembali. Beberapa set kursi saya dapatkan dari sebuah restoran es krim tua (es krim "Oen") yang berada di kota Semarang dan ada juga hasil buruan saya di daerah Rempoa Jakarta.

Demi menambah keindahan dan kenyamanan kursi-kursi tua ini, saya juga mengganti anyaman sebagai alas duduknya dengan busa empuk yang dilapis kulit sintetis atau bahan yang nyaman untuk diduduki.

Pintu Kuno, Bekas Bangunan Belanda

2007-10-03T19:39:00.000-07:00

Pintu Bekas Bangunan Belanda ...

Gedung Harmonie atau Harmonie Club (Societeit de Harmonie) dibongkar pada Maret 1985 dan dijadikan tempat parkir gedung Sekretariat Negara RI. Dulunya gedung ini merupakan tempat berkumpul masyarakat Hindia Belanda. Pendirian gedung itu dipelopori oleh Reinier de Klerk tahun 1776. Gubernur Jenderal Inggris Raffles membukanya secara resmi pada 18 Januari 1815.

Gedung Harmonie begitu mentereng dan bergengsi pada zamannya. Di dalamnya terdapat ruang marmer yang luas dengan tiang-tiang indah, lampu-lampu kristal yang bergelantungan, cermin dinding, dan patung-patung perunggu. Gedungnya megah dan kokoh, ditandai tulisan HARMONIE di bagian tengah. Hanya orang-orang Eropa dari kelas atas boleh menjadi anggota perkumpulan dan datang ke gedung ini. Gedung Harmonie secara sinis sering disebut Jenewerpaleis atau Gin Palace (Istana Jenewer). Jenewer atau gin adalah nama sejenis minuman keras.

Fungsi lain gedung tersebut adalah untuk mengakrabkan pejabat Belanda-Inggris. Banyak pesta makan dan pesta dansa diselenggarakan di sini. Suasana teramai adalah saat makan tengah malam sambil minum anggur di bawah sinar bulan di teras yang ditanami bunga-bunga. Konser musik pernah beberapa kali digelar. Begitu pun kegiatan pasar malam. Pesta mewah peringatan 250 tahun kota Batavia pada 29 Mei 1869 juga berlangsung di sini.

Sebenarnya rencana pembongkaran gedung itu pernah ditentang keras kalangan arkeolog, sejarawan, budayawan, dan arsitek. Namun, apa mau dikata karena para perencana pembangunan tidak mempunyai apresiasi sejarah. Bahkan golongan konservasionis hampir selalu dicap menentang kebijakan pemerintah dalam bidang pembangunan dengan alasan karena pembangunan itu ditujukan untuk kemakmuran rakyat banyak.

Pada waktu pembongkaran gedung itu, banyak barang2 yang sebenarnya bernilai tinggi dari mulai kayu2 jati tuanya, lantai kunonya, kaca2 antiknya sampai lampu2 gantung antiknya. Kebetulan saya mendapatkan beberapa set pintu nya.

Yang menarik dari pintu2 tersebut adalah ukurannya, maklum dari bangunan belanda kuno. Pintu berbahan kayu Jati itu memiliki tinggi daun 3,4 meter belum termasuk kusen dan angin2nya!! ... bisa dibayangkan berapa tinggi ruangan bangunannya.

Kesulitannya adalah ... saya tidak dapat menempatkan pintu2 itu didalam rumah saya karena rumah saya hanya memiliki tinggi plafon 3,2 meter saja. Terpaksa dari pada harus memotong tinggi pintu2 itu atau membiarkannya terbengkalai tanpa guna, saya coba membangun pintu gerbang kecil penghubung rumah samping dan halaman belakang dengan memanfaatkan salah satu set pintu tersebut. Hasilnya cukup lumayan menarik ya ... silahkan dilihat di gambar.

Joglo Tua, Pendopo Depan

2007-09-25T23:09:00.000-07:00

Pada tahun 2003 ada seorang teman yg kebetulan berdagang barang antik di kemang datang menemui saya, dia mengatakan ada sebuah Joglo tua dan antik dari Kudus yang sudah 1 tahun tidak di tebus oleh pembelinya. Dikarenakan kebutuhan yang mendesak, dia meminta saya agar membeli Joglo tersebut. Saya coba mengecek keberadaan dan kelengkapan Joglo itu yang ternyata dalam kondisi berserakan dan terbengkalai, mengenaskan sekali. Tanpa pikir panjang saya membelinya. maklum harganya amatlah murah!!

Joglo tua itu terbuat dari kayu Jati dan memiliki 9 tumpang sari bersusun indah keatas. Istimewanya, diantara tumpang sari tersebut terdapat 2 hiasan unik (bisa dilihat di gambar) yang belum pernah saya lihat di Joglo2 dg tumpang sari yang lain. Ukuran Sokonya tidak terlalu besar dan hanya sekitar 18 cm, panjang x lebar Joglo itu adalah 4 meter x 2 meter.

Saat ini Joglo itu saya fungsikan sebagai Pendopo depan rumah, lengkap dengan satu set kursi becak antik, marmer Dark Emperador dari Tulungagung sebagai lantainya, sepasang patung Gupolo terbuat dari batu candi yang diperoleh di Muntilan Jawa Tengah sebagai penjaganya dan lampu kristal sebagai penerangnya.

Relief Ramayana

2007-09-25T22:40:00.000-07:00

Relief ini terbuat dari kayu Jati utuh yang diukir dan dibentuk sehingga tercipta relief dengan tema Ramayana yang sangat indah dan memiliki detil yang luar biasa. Ukuran 2.50 meter x 1.25 meter dan memiliki ketebalan lebih dari 12 cm.

Yang terbayang adalah, keahlian - kesabaran - ketekunan dari sang pembuat relief ini dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membuat mahakarya tersebut, 6 bulan? 12 bulan? atau lebih?

Saya memperolehnya secara tidak sengaja dikarenakan ada seorang kolektor (yang juga seorang Purnawirawan berpangkat Jenderal) menjual koleksi2nya dengan harga cukup murah. Waktu itu beliau menjual banyak koleksinya termasuk 3 relief ukuran besar, dan saya cukup beruntung dapat memperoleh salah satunya . namanya juga PEMULUNG !

Komik Klasik Indonesia

2007-09-18T18:13:00.000-07:00

Komik Klasik Indonesia ....

ini salah satu harta karun saya yang memang saya koleksi sejak saya masih SD, dulu seolah tiada hari tanpa membaca komik .. di rumah, di tempat teman bahkan disekolah selalu komik2 ini menemani hari-hari saya. Saya bahkan pernah membuat taman bacaan kecil di rumah, namanya Zanzino (zana zini nongkrong).

Sedih juga kalo mengingat keberadaan komik klasik Indonesia, pada tahun 1960-an sampai akhir tahun 1970-an, komik ini memperoleh masa kejayaanya. Hampir dipastikan semua anak pada waktu itu senang membaca komik, bahkan seolah2 komik2 itu menjadi musuh bebuyutan para orang tua dan guru2 di sekolah karena dianggap menimbulkan rasa malas di kalangan murid2 sekolah. Komik ini mengalami masa kemunduran sekitar tahun 1980-an dan di gantikan dengan generasi komik2 dari Jepang (manga), US (Superman Batman) dan Eropa (Tintin, Asterik). Ironisnya, dewasa ini komik2 lama yang pernah ada ternyata sangatlah sulit ditemukan, bukan karena hilang atau dicuri tetapi komik2 lama itu hilang lantaran di buang, dijadikan kertas pembungkus atau bahkan di bakar karena dianggap barang yang sudah tidak berguna lagi. sedih ..

Komik klasik Indonesia hadir dalam beberapa tema, antara lain:
1. Superhero (Godam, Gundala dll)
2. Roman Remaja
3. Wayang
4. Silat (Si Buta dari Goa Hantu, Jaka Sembung dll)
5. Perjuangan
6. Komedi
7. Komik Medan

Ningyo - Boneka Tradisional Jepang

2007-09-16T18:48:00.000-07:00

Nihon no Ningyo ..
Negara Jepang selain terkenal dengan teknologinya, juga sangat membanggakan kesenian tradisionalnya. Saat ini mereka sudah dapat membuat robot yang super canggih tetapi mereka juga sangat meng-agungkan boneka tradisionalnya yang masih di buat dengan tangan (hand made), masih memiliki nilai magis yang kental dan memiliki harga yang sangat tinggi dibandingkan dengan harga sebuah robot canggih sekalipun.

Boneka tradisional di Jepang juga masih menjadi barang yang diturunkan dari satu generasi ke generasi berikutnya dan masih digunakan di banyak perayaan2 atau festival (matsuri)

Tahun 2001 saya memperoleh beasiswa belajar di Tokyo selama 2 tahun, saya mempunyai kesempatan untuk mempelajari, menikmati dan mengkoleksi boneka ini, disela2 waktu belajar saya bergerilya ke setiap pasar2 loak, pasar antik, flea market dan bazzar di seluruh pelosok kota Tokyo dan sekitarnya untuk memburunya. namanya juga PEMULUNG !

Sekarang teman2 di Indonesia bisa ikut menikmati keindahan boneka tradisional Jepang ini karena diwaktu2 tertentu saya mempunyai kesempatan untuk melakukan Pameran. Biasanya tawaran pameran datang dari The Japan Foundation (Pusat Kebudayaan Jepang), Perhimpunan Alumni Jepang (PERSADA), Hotel2, Mall2 atau Universitas2 yang kebetulan sedang mengadakan acara yang bertema Jepang.

Benz 280S 1973, my Barong

2007-09-13T20:28:00.000-07:00

Mobil ini adalah Mercedes Benz 280S Automatic Transmision buatan tahun 1973.
Pada tahun 1974, mobil ini masuk ke Indonesia dari Jerman melalui pelabuhan Tanjung Priok dengan fasilitas bebas bea dan digunakan oleh seorang Professor berdarah Belanda yang diperbantukan kepada Pemerintah Indonesia.
Sampai saat ini kondisi masih sangat baik, semuanya saya biarkan dalam kondisi orisinil termasuk cat juga masih orisinil.
Kilometer mobil ini masih sangat rendah, sepertinya sejak dulu mobil ini hanya digunakan disaat-saat tertentu saja karena mungkin disebabkan mobil ini dari baru memang tidak dilengkapi AC.

Mobil yang di negara asalnya bernama Mercedes Benz W116 ini adalah mobil mercy yang pertama kali secara "resmi" menyandang nama S-Class atau Sonderklasse (special class), generasi sebelumnya juga sudah menyandang nama S-Class tetapi tidak resmi. http://www.w116.org/
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W116