Reliant Regal Mark I - 1954

Mobil apa ini? kok lucu sekali????
kok rodanya cuma ada 3, kaya bemo aja?
apa bisa jalan? apa tidak takut terguling kalo belok?

hahahhaha ....
itulah berbagai pertanyaan yang sering terucap manakala kita melihat mobil yang sangat spesial ini. Mari saya jelaskan selintas tentang mobil langka ini ....

Reliant Regal Mark I Convertible 1954.
Mobil ini adalah mobil unik yang memiliki 3 roda dan sangat-sangat LANGKA.
Reliant Regal dibuat di pabrik "the Reliant Motor Company" di Inggris. Mobil ini (prototipe) pertama kali di pamerkan pada bulan November 1952 di Earls Court London - UK.
Di Inggris mobil-mobil unik masih sangatlah dicintai, dikarenakan masyarakat Inggris sangatlah tergila-gila terhadap sesuatu yang memiliki sifat "eksentrik". Hal tersebut dapat digambarkan mengapa mobil Reliant Robin (generasi baru dari Reliant) atau mobil Morris Mini Cooper masih sangat di gemari di sana.

Mesin mobil ini berkekuatan 747 cc side-valve water cooled engine.
Keseluruham body mobil ini terbuat dari Aluminium.

Saat ini kita dapat menjumpai mobil Reliant Regal Mark I seperti ini di The National Motor Museum - Beulieu di Inggris. Mobil itu adalah sumbangan dari The Releigh Safety Seven dan Early Reliant Owners Club.
Mengapa saya katakan ini termasuk mobil LANGKA? Menurut data dan keterangan pihak museum nasional tersebut, mobil Reliant Regal Mark I hanya tinggal 4 buah yang masih ada di dunia ini. Bayangkan ... berarti di Indonesia kita memiliki mobil sejenis yang ke 5 !!!

Saya sangatlah beruntung dapat memiliki mobil langka ini, walaupun waktu memperolehnya kondisi mobil ini dalam keadaan yang amat sangat mengenaskan. Mobil ini awalnya di miliki oleh seorang almarhum Jenderal Angkatan Darat pada masa pemerintahan Presiden Soeharto.
Semoga secara perlahan-lahan, saya dapat melakukan restorasi, menjadikan mobil ini dapat berjalan kembali dan menunjukkan kepada negara pembuatnya, bahwa salah satu mobil langkanya sekarang ada di Indonesia.

Mohon bantuan doa dari teman-teman semua.

Plymouth Super Deluxe 1948

"An absolutely new development in motor car style ... New slender profile chromium-plated radiator... Long low bodies ... New type beaded crown fenders... Molded edge running boards ... Generous room for 2 to 5 passengers' according to body model ... Luxurious deep upholstery and appointment detail such as you expect only in cars of far higher price ... Beautiful bowl-type head lamps ... New "Silver Dome" high -compression engine, for use with any gasoline ... Smooth speed up to 60 and more miles an hour ... Characteristic Chrysler acceleration ... Unbelievable smoothness of operation--at all driving speeds ... New type Velvet - Power engine mountings ... Body impulse neutralizer ... New type shock-absorbing spring compensators give exceptional riding comfort. .. New type spring shackles--reduce noise, wear, attention ... Chrysler light-action internal expanding hydraulic four-wheel brakes--no other car of this price possesses this feature."

Dengan kalimat2 berbau promosi diatas, mobil Plymouth pertama di luncurkan ke pasar. "Give the public something better and the public will buy," kata Walter P. Chrysler, 11 Juni 1928.

Mobil Plymouth ini adalah Plymouth Super Deluxe 1948
Mesin 6 silinder 3500cc MT, a flathead six engine of 218 cubic inch
Saya mendapatkan mobil gagah ini di daerah Mampang Jakarta Selatan, dengan kondisi yang agak mengenaskan tetapi masih dalam keadaan utuh dan lengkap.
Diperlukan waktu 6 bulan untuk me-restorasinya, warna hitam originalnya dirubah menjadi warna putih susu favorit saya.
BPKB asli dengan STNK plat D (Bandung) di mutasi ke B (Jakarta) dan balik nama atas nama saya sendiri.

Saya berusaha mengembalikan kondisi mobil dan seluruh kelengkapannya seperti sewaktu mobil ini keluar dari pabriknya, walaupun ada juga beberapa bagian yang sulit sekali untuk dikembalikan menjadi 100% orisinil dikarenakan keterbatasan suku cadang.
Jok orisinil saya bungkus dengan bahan kulit asli berwarna merah sesuai warna aslinya dahulu.

Semoga Plymouth 1948 ini dapat menjadi mobil keluarga saya yang bisa mengantar tuannya kemana saja dan kapan saja seperti yang dilakukannya 60 tahun yang lalu ..... AMIN

Benz 280S 1973, my Barong

Mobil ini adalah Mercedes Benz 280S Automatic Transmision buatan tahun 1973.
Pada tahun 1974, mobil ini masuk ke Indonesia dari Jerman melalui pelabuhan Tanjung Priok dengan fasilitas bebas bea dan digunakan oleh seorang Professor berdarah Belanda yang diperbantukan kepada Pemerintah Indonesia.
Sampai saat ini kondisi masih sangat baik, semuanya saya biarkan dalam kondisi orisinil termasuk cat juga masih orisinil.
Kilometer mobil ini masih sangat rendah, sepertinya sejak dulu mobil ini hanya digunakan disaat-saat tertentu saja karena mungkin disebabkan mobil ini dari baru memang tidak dilengkapi AC.

Mobil yang di negara asalnya bernama Mercedes Benz W116 ini adalah mobil mercy yang pertama kali secara "resmi" menyandang nama S-Class atau Sonderklasse (special class), generasi sebelumnya juga sudah menyandang nama S-Class tetapi tidak resmi. http://www.w116.org/
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W116